Les traceurs GPS (aussi connus sous le nom de balise, mouchard ou tracker) se sont largement démocratisés au cours de la dernière décennie grâce, notamment, à une plus grande miniaturisation, une connectivité améliorée et une baisse des coûts des solutions de tracking dans leur globalité.
Pour les professionnels, il s’agit d’avoir une idée précise de l’état de leur flotte de véhicule en temps réel.
Nous allons détailler dans cet article le fonctionnement d’un traceur GPS avec carte SIM IoT, ainsi que les éléments à prendre en compte lors de l’achat de votre équipement.
A quoi sert une carte SIM pour traceur GPS ?
Un traceur GPS est mobile par définition. Afin de connaître sa position de manière instantanée, fiable et permanente, le réseau cellulaire est donc la meilleure option.
Grâce à sa carte SIM M2M, le traceur peut communiquer avec n’importe quel terminal (téléphone, tablette, ordinateur), et ce dans les deux sens, à savoir envoi et réception de données.
Le handover, soit le fait de se connecter d’une antenne à une autre lorsque le traceur se déplace, est une technologie intrinsèque du réseau cellulaire, beaucoup plus limitée sur d’autres types de connectivité (notamment LPWAN).
Anatomie d’un traceur GPS avec la carte SIM
Le traceur GPS est composé de trois éléments principaux qui sont dédiés respectivement à la position (GPS), à la communication (cellulaire), et au traitement de l’information (micro-ordinateur).
- Le récepteur GPS : il communique avec le réseau satellite pour déterminer sa position en latitude et longitude. Il ne peut que recevoir des données.
- Le module carte SIM, peut recevoir des requêtes (afin de connaître sa position) et envoyer des messages (afin d’envoyer sa position).
- Le micro-ordinateur, dont la capacité varie en fonction des besoins et de la rapidité d'exécution nécessaire.
- Et enfin la batterie, dont la capacité varie selon le traceur pour qu’il puisse être en permanence branché à la batterie du véhicule ou non (pour un vélo).
A noter que les traceurs haut de gamme sont aussi équipés d’autres capteurs pour détecter les chocs (accidents) ou la vitesse (alerter en cas d’excès).
Fonctionnement d’un traceur GPS avec carte SIM M2M
La mission première d’un traceur GPS est de répondre à des requêtes. Si vous souhaitez connaître la position d’un véhicule, vous envoyez un SMS au numéro de téléphone de la carte SIM du traceur, le traceur répond par SMS en envoyant la position.
Cette position prend la forme de coordonnées GPS ou d’un lien renvoyant sur une carte (Google Maps par exemple) avec la localisation du véhicule.
Désormais, la plupart des traceurs GPS sont équipés d’un accéléromètre et envoient la position du véhicule dès qu’il est en mouvement, à intervalles réguliers, toutes les 30 secondes par exemple.
Pourquoi opter pour la carte SIM multi-opérateur pour connecter son traceur GPS
Une carte SIM multi-opérateur (Machine-to-Machine, M2M) offre une couverture optimale pour la connectivité du traceur, en France ou à l’étranger.
Opter pour une carte SIM mono-opérateur vous expose à un plus grand risque de zones blanches et à des ruptures de service au passage des frontières.
Les fournisseurs de cartes M2M ont des accords d’itinérance avec les opérateurs du monde entier et permettent une continuité de service lorsque le véhicule franchit une frontière. La carte M2M Matooma vous permet de suivre votre traceur dans 180 pays grâce aux contrats signés avec 540 opérateurs du monde entier.
Quel réseau cellulaire adapté pour un traceur GPS (2G, 3G, 4G, LTE-M) ?
Comme pour tout objet connecté, le choix de la connectivité repose sur un compromis entre la couverture réseau, la fréquence et la rapidité de transfert des données ou l’autonomie de la batterie.
Les traceurs GPS peuvent être alimentés via la batterie du véhicule et l’importance de la qualité du suivi fait du réseau cellulaire la première intention.
2G/3G
Le réseau 2G/3G propose la couverture la plus large dans le monde. Il est d’une fiabilité sans pareil pour émettre et recevoir des SMS de positionnement.
LTE-M
Toutefois, ils sont en train d’être fermés et remplacés par une nouvelle technologie de connectivité appelée LTE-M. Si les dates diffèrent selon les pays, certains ont déjà déconnecté leur réseau 2G et les Etats-Unis commencent à fermer la 3G.
4G
Si votre traceur assume d’autres fonctions (informations sur l’état du véhicule, voire même transmission vidéo de dashcams en cas d’accident), vous risquez d’être à l’étroit et le réseau 4G sera le plus à même de répondre à ces usages gourmands en bande passante.
LPWAN et satellite
A noter que des traceurs GPS fonctionnent également sur les réseaux LPWAN, comme Sigfox ou LoRa, et d’autres directement sur satellite, comme GlobalStar. Toutefois la fréquence et la quantité des transmissions seront limitées.
Quel type d’abonnement choisir pour une SIM de traceur GPS ?
Comme pour les SIM téléphoniques, plusieurs formules d’abonnement sont proposées pour les cartes SIM de traceurs GPS.
- Le forfait mutualisé : l’ensemble du parc de cartes SIM connectant tous les terminaux est régi par une seule offre d’abonnement. Cette offre permet d’optimiser son forfait en fonction de son secteur d’activité et de ses usages. Cela permet également d’avoir une vue d’ensemble de son parc avec un seul interlocuteur et une seule facturation.
De plus, le forfait mutualisé permet de compenser les consommations entre les cartes SIM des différents véhicules. En effet, la consommation sera différente entre un véhicule parcourant la moitié de l’Europe (livraison) et un autre effectuant un parcours quotidien de quelques kilomètres (secrétaire).
- Le forfait pay-as-you-go, permet de ne payer que les données consommées. S'il peut répondre à de simples traceurs anti-vols, il est moins économique pour le suivi continue des flottes de véhicules professionnels.
- Le forfait prépayé est celui qui permet une maîtrise budgétaire initiale. Il est déconseillé pour les traceurs GPS qui ne pourront plus communiquer si la recharge n’a pas été effectuée. C’est une solution souvent utilisée pour le tracking d’animaux de compagnie égarés.